不到1個月又漲!蘇伊士運河再漲過路費 最高加20%
2022/03/23 08:58:01


MoneyDJ新聞 2022-03-23 08:58:01 記者 李彥瑾 報導

蘇伊士運河是世界上最繁忙的運河之一,是往來歐洲和亞洲最快的海運路線,每天高達數百萬噸的貨物通過。埃及官方3月22日宣佈,將再調高對船隻收取的蘇伊士運河通行費(transit fee),不到一個月又再次宣布漲價消息。

美聯社報導,埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)22日在官網上表示,對於裝載(laden)石油和石油產品的油輪,通行費加收幅度將由現行5%上調至15%,自2022年5月1日起生效,並可能視全球航運物流情況進行調整或取消。

化學液體船(liquid chemical tanker)的通行費加收幅度,由10%提高至20%,而散裝乾貨船(dry bulk vessel)的通行費加收幅度由5%調升至10%。

載運汽車、雜貨(general cargo)之貨船、重吊起重船(heavy lift vessel)及多用途船(multi-purpose vessel),通行費加收幅度由7%增至14%。

壓載(Ballast)石油和石油產品的油輪,通行費加收幅度維持在5%不變。

現行加收幅度為3月1日公佈。

蘇伊士運河管理局在官網上稱,之所以進一步加收通行費,是為了反映全球貿易量大幅成長,並改善運河建設與服務。

報導指出,蘇伊士運河管理局正在努力拓寬並加深南邊航道。2021年3月,隸屬長榮海運(2603)的長賜輪(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺,造成船隻雙向來往堵塞,封閉長達6天之久,連帶影響全球航運物流大亂。

全球貿易量約10%,包括7%的石油,都需通過蘇伊士運河運輸,為埃及重要外匯來源。

埃及政府數據顯示,2021年共有20,649艘船通過蘇伊士運河,較2020年的18,830艘增長10%。2021年,蘇伊士運河全年收入達到63億美元,創有史以來新高。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

附註:
註1: 基金績效計算皆有考慮配息,基金配息率不代表基金報酬率,且過去配息率不代表未來配息率。所有基金績效,均為過去績效,不代表未來之績效表現,亦不保證基金之最低投資收益。
註2: 基金淨值可能因市場因素而上下波動,基金淨值僅供參考,實際以基金公司公告之淨值為準;部份基金採雙軌報價,實際交易以基金公司所公告的買回價/賣出價為計算基礎。
註3: 上述銷售費用僅供參考,實際費率以各銷售機構為主。
註4: 上述短線交易規定資料僅供參考,實際規定應以基金公開說明書為主。
註5: 境內基金經行政院金融監督管理委員會核准在國內募集及銷售,惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益;基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外,不負責本基金之盈虧,亦不保證最低之收益,投資人申購前應詳閱基金公開說明書。
註6: 依金管會規定基金投資大陸證券市場之有價證券不得超過本基金資產淨值之10%,當該基金投資地區包含中國大陸及香港,基金淨值可能因為大陸地區之法令、政治或經濟環境改變而受不同程度之影響。
註7: 上述資料只供參考用途,嘉實資訊自當盡力提供正確訊息,但如有錯漏或疏忽,本公司或關係企業與其任何董事或任何受僱人,恕不負任何法律責任。